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美孚美国成品油销售与炼油事业部 · 1992–1999

为一个干净的洗手间,每加仑多付十美分

汽油是大路货。可照罗伯特·卡普兰的说法,美孚的调研发现,有些司机愿意为快捷的服务和干净的洗手间,每加仑多付最多 10 到 12 美分。

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照罗伯特·卡普兰和大卫·诺顿的说法,1992 年,美孚在美国的成品油销售和炼油业务,现金流是负 5 亿美元;论盈利能力,它在行业里排倒数第一。用他们的话说,它是「一家高度集中、以生产为导向的石油公司」。它卖的是汽油,哪个油枪里出来的都一样。

美孚的市场调研发现,来买油的司机并不一样。有些人只看价格,对他们,美孚的价格得跟打折加油站持平或者更低。卡普兰写道,另一些人愿意每加仑多付最多 10 到 12 美分,换一个更好的加油体验:服务快,能在油枪旁刷卡,洗手间干净,员工友善热心,便利店像样。

两头美孚没法都做到最好。更大的站、更多自助付款的油枪、薪水更高训练更好的员工、齐全的便利店,都要花钱,钱得从更高的油价里来,这就会赶走只看价格的人。油价最低,就没钱做这些。卡普兰谈到这个案例时写道:「战略就是选择。」

1993 年,这个事业部开始用平衡计分卡,来推动卡普兰和诺顿所说的转型:变成「一个分权的、以客户为导向的零售组织」。在 2000 年发表于《哈佛商业评论》的文章里,他们拿美孚当例子,一步步讲解战略地图:一张把目标分四层连起来的图,从学习与成长,经过内部流程和客户,一直通到财务结果。

有些东西可以不画。美孚的主要供应商,卖的是原油,或者修的是炼油厂和管道。卡普兰写道,它们必不可少,却不能让美孚的战略与众不同。他以此说明,这类供应商不一定需要列入计分卡。

开会的样子也变了。「过去我们就是一帮管控人员坐在那儿谈预算差异,」事业部的高层主管鲍勃·麦库尔说,「现在我们谈什么做对了,什么做错了。哪些该接着做,哪些该停?」

诺顿讲过一个每年一次的员工调查,其中一问是员工理不理解公司的战略。他说,刚开始时,20% 的员工理解;五年后,是 80%。

财务上的结果,同样出自两位作者的讲述。他们写道,到 1995 年,美孚这个事业部的盈利能力从行业最后一名变成第一,并且连续五年保持第一,直到 1999 年。现金流从 1992 年的负 5 亿美元,变成 1998 年的正 9 亿美元。

2001 年,卡普兰也提醒过规模:「我们老讲美孚,其实那只是一个事业部。一个很大的事业部,200 亿美元,但大概只占公司的 20%。」

这件事里藏着几个道理

战略地图美孚这个事业部得先选定服务哪些客户,再把从员工、加油站到愿意多付钱的司机这条链写清楚。卡普兰和诺顿拿它当战略地图的主要示范;他们报告的成果,是他们自己的说法。

出处

  1. Robert S. Kaplan,Conceptual Foundations of the Balanced Scorecard,哈佛商学院工作论文 10-074,2010 年 3 月
  2. Robert S. Kaplan、David P. Norton,Building a Strategy-Focused Organization,Ivey Business Journal,2001 年 5/6 月
  3. Lori Calabro,On Balance(对卡普兰、诺顿的访谈),CFO 杂志,2001 年 2 月
  4. Robert S. Kaplan、David P. Norton,Having Trouble with Your Strategy? Then Map It,哈佛商业评论,2000 年 9-10 月(摘要)