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弗雷德里克·温斯洛·泰勒 · 1878 年起

换了边的工长

据泰勒自己说,他在米德维尔当上车床工长后,昔日一起干活的工人找上门来,撂下一句话:「你要是敢破这些定额,我们保准把你扔到篱笆外头去。」

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1878 年,弗雷德里克·泰勒进了米德维尔钢铁公司的机加工车间。他学过制模和机工手艺,可 1873 年经济恐慌之后生意萧条,他只能从小工干起。后来他当上车间文书,又去开车床。他干出的活比别的机工多,几个月后,被提拔为管车床的工长。

下面讲的,全是泰勒自己的说法,是三十多年后他在《科学管理原理》里写下的。

车间里几乎所有活都按件计酬。泰勒写道,这个车间「实际上是工人在管,不是工头在管」。工人们「仔细计划好了每件活该干多快」,给每台机器定下的速度,大约只有一天像样工作量的三分之一。新人一进来,马上有人告诉他每样活该干多少;他要是多干,用不了多久就会被挤走。

泰勒一当上工长,工人们一个接一个来找他:「弗雷德,你当上工长,我们都挺高兴。规矩你都懂,我们相信你不会当个计件的贪心鬼。跟着我们走,什么事都没有;可你要是敢破这些定额,我们保准把你扔到篱笆外头去。」

他明白告诉他们,自己现在站在管理层一边。他写道,这「立刻引发了一场战争」。他开除了最顽固的几个人,或者降他们的工资;压低计件单价;招来生手,亲自教。工人们则向任何加快速度的人施压,直到他慢下来,或者走人。机器开始出故障,机工们向厂长报告,说是无能的工长让机器超负荷干坏的。泰勒说他们是故意弄坏的,厂长便准他规定:谁的机器坏了,谁至少要掏一部分修理费。有一两回,几个工人朋友求他别再沿着铁路边那条僻静小路走回家,说那样会有性命之忧。他让人传话回去:他每天晚上都会走这条路。

大约三年后,产量上来了,很多地方翻了一番,他也升成了车间主任。工人朋友们常私下来问他,为了自己好,要不要多干点。他照实说:换了是他,也会像他们一样抵制,因为在计件制下,他们只会干得更累,挣得却不会更多。

回头看,他承认了一件事。他写道,自己虽然是车间主任,手下工人「加在一起的知识和技能,肯定是他自己的十倍」。活怎么干,工人知道,管理层不知道。

于是他着手改变知道的人是谁。他说服公司总裁威廉·塞勒斯,拨出一笔钱,仔细研究各种活到底需要多少时间。照泰勒的说法,塞勒斯并不相信这种研究能有多大价值。

从这项研究里长出来的那套制度,把计划从车间搬了出去。泰勒在 1911 年写道,多数情况下,「计划需要一类人,执行需要完全不同的另一类人」。

这件事里藏着几个道理

计划与执行分离照泰勒的说法,米德维尔的机工自己定下每件活该干多快,速度大约只有他所说的一天像样工作量的三分之一。他的对策,是把定计划这件事交给管理层。

出处

  1. 弗雷德里克·温斯洛·泰勒,《科学管理原理》(The Principles of Scientific Management),Harper & Brothers,1911,古登堡计划